San Andres, il pirata Henry Morgan, il ritmo del calipso, la magia dei Caraibi

Oltre 720 chilometri separano l'arcipelago di San Andres dalle coste della Colombia. Isole che hanno in sè un'incredibile multiculturalità storica che va dagli africani, ai britannici, dai francesi agli spagnoli, popoli che si sono affrontati combattendo in questo mare.

Il moromorio del mare ricorda l'arrivo di leggendari navigatori, primo tra tutti il famoso pirata inglese Henry Morgan, che ha fatto di questi luoghi il suo migliore nascondiglio e anche quello dei suoi tesori. Ancora oggi si racconta di ricchezze infinite nascoste in caverne sommerse.

In Perù il Mondiale di Pesca in Apnea 2014

Il XXIX° Mondiale di Pesca in Apnea 2014 si svolgerà in Perù, dopo che sono stati risolti i problemi organizzativi che avevano indicato la Spagna come possibile soluzione per una nuova sede. Il Perù è stato dunque confermato paese ospite della manifestazione iridata.

Lima sarà sede centrale dell’evento, che è in programma dal 24 ottobre al 2 novembre di quest'anno. Le due giornate di gara si disputeranno tra Pucusana e Santa Maria del Mar, località a 40 km circa a sud della capitale peruviana.

Tre spiagge latinoamericane tra le dieci migliori al mondo

Il portale sui viaggi TripAdvisor tiene molto in considerazione l'opinione dei suoi milioni di utenti e in base a quelle stila classifiche su luoghi, viaggi, servizi, insomma 'tutto ciò che fa turismo'. Di recente ha pubblicato una selezione delle dieci migliori spiagge al mondo, nella quale è possibile trovare tre località latinoamericane.

La prima è anche la prima in assoluto di questa graduatoria. Si tratta della playa brasiliana di Baia do Sancho, sull'isola di Fernando di Noronha, dichiarata Patrimonio Naturale dell'Umanità dell'Unesco. Al terzo posto si è classificata la spiaggia di Flamenco di Culebra, piccola isola a est di Porto Rico. Infine, al decimo posto, Playa Norte sull'Isola Mujeres in Messico.

Pascual, l'uomo che dipinge stando sott'acqua

Il peruviano Pascual Mimbela ha sempre avuto un grande interesse per la natura e più di tutto per la vita marina. L'artista fin da bambino provava un particolare fascino per il mare e ha cominciato a dipingere barche, pesci, spiagge e onde. 

Mimbela però sentiva che il messaggio che voleva dare agli altri andava al di là della 'semplice' pittura, tanto che ha trovato un modo per richiamare l'attenzione sulle sue opere, superando i limiti, anche se i limiti in arte non esistono. 

25.10.1927, affonda il "Principessa Mafalda", la tragedia dei migranti italiani

In una giornata di grande tristezza e rabbia per quello che è accaduto davanti alla costa di Lampedusa, dove centinaia di uomini, donne e bambini, provenienti dall'Africa in cerca di una nuova occasione per dare un senso alla loro vita, se la sono vista strappare via in un tragico secondo, non si può non andare con la memoria indietro nel tempo, quando dai porti italiani partivano navi cariche di uomini, donne, famiglie intere, che lasciavano il loro paese per affrontare un lunghissimo viaggio, verso il Sud America, in cerca di quella nuova occasione.

Tra il 1876 e il 1976 si è calcolato che oltre 27 milioni di persone hanno lasciato la loro città, il loro paese per cercare fortuna in Argentina o in altri luoghi dell'America Latina. Tra questi ci sarebbero stati anche gli oltre 300 migranti che videro spegnersi la loro speranza davanti alle coste brasiliane il 25 ottobre 1927, quando il piroscafo italiano "Principessa Mafalda", con a bordo 1259 persone, si inabissò nelle acque dell'Oceano.

Uruguay: il "Capitán Miranda" ha compiuto 81 anni

'Capitan Miranda' non è un personaggio leggendario e sebbene abbia da poco festeggiato gli 81 anni, è ancora in piena attività. Si tratta di una nave scuola uruguaiana, una vera e propria icona della Marina di questo paese latinoamericano.  "Il 'Capitán Miranda' è un ambasciatore itinerante del nostro paese", ha detto il suo capitano Orlando Mara ai microfoni dell'Ansa.

Ora le autorità navali uruguaiana stanno valutando e pensando a quale sarà la sua destinazione una volta che il "Capitan Miranda" andrà in pensione. La nave scuola è stata costruita in Spagna, a Cadice, nel 1930 e nel mese di giugno di quello stesso anno è stata varata, per poi issare la bandiera dell'Uruguay il 28 dicembre di 81 anni fa.

E' un veliero di 64 metri di lunghezza, 8 metri di larghezza, capace di raggiungere la velocità di 10 nodi. Il suo equipaggio è composto da 12 ufficiali, 26 guardiamarina, 39 marinai e in ogni viaggio ospitare sempre 8 'invitati' tra rappresentanti di altrettante Marine internazionali, del Ministero degli Esteri, studenti provenienti da università pubbliche e private.

La nave porta il nome del capitano Francisco Miranda, famoso personaggio della Marina uruguaiana a cavallo del XIX e XX secolo.