Addio ai vagoni centenari della metro di Buenos Aires

Buenos Aires, nel 1913, è stata la prima metropolitana dell'emisfero sud, l'amata "subte" dei cittadini della capitale argentina, i cui vagoni centenari in funzione sulla linea A si preparano con tristezza, ma con grande gloria e molte polemiche, ad essere dismessi.

La linea A, che corre sotto la Avenida de Mayo e verso Rivadavia,"la strada più grande del mondo", secondo un mito porteño, è costituita da 16 stazioni che saranno chiuse per consentire la sostituzione degli antichi vagoni con quelli nuovi forniti dall'azienda cinese Northern Locomotive e Rolling Stock Industry.